« Inside Iceland », c’est le nouveau projet de l’association !
Quentin, Romain et Julien, se lanceront en Mars prochain sur une traversée de l’Islande du Nord au Sud en ski et pulka en autonomie. L’équipe propose une expedition « NO TRACE ». Le concept est de réduire au maximum l’empreinte écologique du projet (compensation des émissions de carbone, zéro déchets, alimentation confectionnée « maison » par déshydratation, sobriété énergétique, …).
Mea pulka n’est qu’un prétexte pour lier passion et conviction !
Crée en septembre 2019, par des professionnels de l’environnement, l’association a pour but de rassembler des passionnés d’aventures et d’exploration désireux de partager leurs expériences, leur projets d’expéditions et leur engagement en faveur du respect de l’environnement.
Quentin, Romain et Julien, les 3 membres fondateurs de l’association, se lancent début mars 2020, dans une traversée de l’Islande du Nord au Sud en ski et en autonomie en cherchant à réduire au maximum l’empreinte écologique du projet.
« On est conscients de la fragilité de notre terrain de jeu, à travers ce voyage en Islande, l’idée c’est de partager notre goût de l’effort et notre passion des grands espaces mais c’est aussi de faire évoluer notre pratique en se confrontant à nos convictions environnementales »
Compensation des émissions de carbone
On a choisi de compenser nos émissions de carbone en plantant des arbres.
« On souhaitait vraiment être acteurs de la démarche », Quentin
Pour compenser les émissions de carbone du voyage, nous nous sommes retrouvés en Bretagne fin Novembre 2019, dans une exploitation en agriculture biologique partenaire du projet. La Ferme de Trévero connait bien le sujet puisque elle a pour objectif de planter 2500 arbres dans les années à venir.
La première étape a consisté à évaluer le bilan carbone de l’ensemble du projet, comprenant les trajets en avion et autres véhicules motorisés. Nous avons utilisé plusieurs modèles de calcul disponibles sur internet en libre accès et fait une moyenne des résultats obtenus. Cette démarche a abouti à 8 tonnes de CO2 émis pour l’ensemble du voyage.
Pour compenser nos émissions de carbone, nous avons utilisé les modèles de compensation mis à disposition par l’ONF et le GIEC. Sur cette base nous avons estimé qu’il faudrait planter 20 arbres au total.
Comme l’explique Régis (co-gérant de la Ferme de Trévero) dans le reportage vidéo, notre stratégie a été de déplanter (des jeunes pousses d’arbres destinées à être détruites par l’entretien des bords de routes) / replanter (ces mêmes souches dans des endroits stratégiques favorables à leur développement). Nous avons choisi les 2 espèces suivantes :
- Le robinier faux acacia
- Le chêne
pour leur caractère « durable » et l’usage futur qu’il sera possible d’en faire (stockage du carbone) :
- Le robinier faux acacia -> imputrescible (classe 4) / repousse quand il est coupé -> création de poteaux pour l’exploitation tous les 10-12 ans
- Le chêne -> objectif « centenaire » -> ameublement
Pour pallier à une éventuelle consommation de carbone supplémentaire au cours du voyage, nous avons réservé une somme d’argent qui pourra être utilisée par la ferme de Trévero pour acheter (en pépinière locale) des arbres fruitiers et les replanter sur l’exploitation pour produire du jus de pommes et du cidre bio.
Au cours de ce voyage, nous nous sommes fixés un objectif de zéro déchets :
- Pour nos propres déchets
- Pour les déchets que nous rencontrerons sur notre passage
Dans les deux cas les déchets seront collectés et triés, puis ramenés en France pour être valorisés dans des filières partenaires du projet.
C’est ici que vous pouvez suivre l’avancée de l’équipe pendant l’expédition :
https://eur-share.explore.garmin.com/insideiceland
Photos / vidéos / messages
L’équipe utilisera sa balise de tracking comme antenne relais pour envoyer des news pendant son aventure
