Nous sommes 5 et nous comptons descendre en packraft deux rivières dans les Fiordland, en Nouvelle-Zélande.
Plusieurs options s’offraient à nous. Après analyses, deux rivières ont retenu notre attention:
- Landsborough
From John and his video
“The pass to get into the Landsborough is the Brodrick pass. It’s not too bad if done over 2 days but we did it in one, which made it seem really hard. A lot of altitude gain and loss and a bit of tricky navigation on some difficult rough track.”And Dukara video
- Hollyford-Pyke Loop in the Fiordland
The Hollyford-Pyke loop is one of NZ’s classic packrafting trips. The trips takes you through rivers, lakes, lagoons, estuaries, along wild west coat beaches, lowland scrub and lush beech forest. Seemingly defying gravity, there’s only 2.5 days walking out of 6, and that walking hardly climbs more than a few hundred meters. It’s a chance to visit some relatively remote parts of south-westland, and if the weather’s good, you’ll have spectacular views of the incredibly rugged Darran Mountains.
Le projet se dessine de plus en plus dans nos têtes … et sur la carte. Après avoir longtemps hésité avec la Landsborough River, nous décidons finalement de jeter notre dévolu sur la Hollyford-Pyke Rivers Loop. Il s’agit d’une boucle dans la région des Fiordlands, juste au nord du fameux Milford Sound.
Notre objectif étant de se retrouver en pleine nature, en packraft et à pied, sans prendre trop de risque, nous décidons de descendre ces deux rivières de classe 1 et 2 qui devraient nous immerger dans un paysage sauvage et majestueux.
L’expé se divise en 4 parties:
-Raft sur la Hollyford River et traversée du McKerrow Lake jusqu’à l’Océan.
-Marche de Martin’s Bay à la Pyke River en passant par Big Bay.
-Raft sur la Pyke River et traversée des deux lacs.
-Marche du Alabaster Lake jusqu’à la Hollyford End Road.
Le séjour est donc organisé/imaginé comme ceci:
27 décembre: retrouvailles à Christchurch. Nous y resterons 3 jours pour s’entrainer, faire les courses et nos paquetages.
30 décembre: départ en bus jusque Te Anau.
31 décembre: navette qui nous droppe au bout de la Hollyford End Road. Début de l’expé en packrafts.
13 janvier: retour à la Hollyford End Road et fin de l’expé.
En Plan B, si nos sacs sont trop lourds et si les conditions météos sont bonnes, nous pourrions envisager une boucle par le sud: Hollyford River – McKerrow Lake -> Océan vers le Sud -> retour par le Milford Sound. Cette boucle reste encore très incertaine étant donné que nous aurions 20km en raft dans la mer et que ça ne s’est jamais encore vraiment tenté.
