1 mois d’expé en totale autonomie pour explorer la chaîne du mont Waddington en Colombie Britanique au Canada. Cela commence par une journée de bateau, suivie de 5 jours de marche (dont 3 de bushwhacking) pour arriver à un camp de base à 1300m d’altitude d’où nous lancerons nos assauts vers les sommets pendant 3 semaines avant de resdescendre en packraft avec tout le matos.

Definition from the Merriam Webster :

bushwhack

verb

bush·​whack | \ ˈbu̇sh-ˌhwak , -ˌwak \
bushwhacked; bushwhacking; bushwhacks
a: to travel by foot through uncleared terrain
Other beaches have no access at all; you have to bushwhack to get to them, through terrain infested with rattlesnakes, poison oak, and other hazards.
— Anthony Brandt
No paths presented themselves and I bushwhacked through numerous fallen and dead trees.
— Rob Nicholson
… decided it was best to “bushwhack,” or wander off the path to get closer to the barred owl and possibly catch a glimpse of it.
— Eric Koszalka
b: to clear a path or advance through thick woods especially by chopping down bushes and low branches
… it would allow them to locate their prey without having to bushwhackthrough the jungle for days or weeks.
— Earth Island Journal

 

 

Cette partie est sans doute la plus délicate de notre aventure. Je suis à la recherche d’information précises chez Rob et Jim Martello qui l’ont fait plusieurs fois. Nous sommes dans une région vierge qui a seulement été visitée par les “loggers” il y a des décénies. Les chemins et airstrip ne doivent plus être en état mais qui sait. Il y a surtout un pont qui nous permettra de traverser la rivière que nous remonterons sur le côté droit alors que le camp de base est à gauche au début du glacier.

Point à valider  (je suis en train d’envoyer quelques emails)

  • Chemin pour arriver au pont traversant la Homathko river au dessus de l’ancien scar creek airport

 

  • Etat du pont et des chemins menant au scar creek airport
  • Chemin optimal pour arriver du pont au camp de base
  • Position précise du camp de base
  • Possibilité de faire une drop food.  Il semble qu’il y aie des lacs là haut. Avoir un hydravion serait moins cher qu’un hélicoptère mais est-ce possible?

 

Il faut savoir que nous seront dans un terrain habité par des grand hungry Grizzly bear. Voici les précautions que nous prendrons :

  • 1 bear spray par personne
  • 1 bear box par personnes voir plus dans l’avion pour stocker la nourriture
  • Toujours rester au minimum en groupe de 3
  • Fil électrique autour du camp de base.

Action points:

  • Dom email à Rob
  • Dom email à Jim
  • Suivi du drop food cost info. email déjà envoyé à Trent Lemke ami de Maya CEO de acentheli.ca : tlemke@ascentheli.ca
  • Recherche info sur la possibilité d’un Hydravion via Rob ou Jim ?